TEST
Моторные масла
Маркировка моторных масел
Классификация моторных масел согласно ГОСТ 17479.1-85 подразделяет их на классы по вязкости и группы по назначению и уровням эксплуатационных свойств.
ГОСТ 17479.1-85 предусмотрено обозначение моторных масел, сообщающее потребителю основную информацию об их свойствах и области применения. Стандартная марка включает следующие знаки: букву М (моторное), цифру или дробь, указывающую класс или классы вязкости (последнее для всесезонных масел), одну или две из первых шести букв алфавита, обозначающих уровень эксплуатационных свойств и область применения данного масла. Универсальные масла обозначают буквой без индекса или двумя разными буквами с разными индексами. Индекс 1 присваивают маслам для бензиновых двигателей, индекс 2 – дизельным маслам.
Моторные масла классифицируются по классам вязкости согласно ГОСТ17479.1-85
По назначению и эксплуатационном свойствам моторные масла маркируются литерами А, Б, В,Г,Д,Е и индексами: А, Б1,Б2, В1,В2 и т.д. В нашем ассортименте представлены следующие группы масел: В,В2,Г2.
Так, марка М-14Г2ЦС – моторное масло класса вязкости 14, предназначенное для высокофорсированных дизелей без наддува или с умеренным наддувом (на это указывает литера с индексом Г2). ЦС – дополнительная характеристика области применения – циркуляционное судовое. М10Г2ЦС и М16Г2ЦС отличаются от указанного М14Г2ЦС вязкостью.
Марка М8В (автол) – моторное масло с индексом вязкости 8, предназначенное для применения среднефорсированных бензиновых двигателей, работающих в условиях, которые способствуют окислению масла и образованию отложений всех видов (на это указывает литер В, индекс 1 не указывают).
Ниже приведена таблица групп масел по назначению и эксплуатационным свойствам:
|
Группа масла по эксплуатационным свойствам |
Рекомендуемая область применения |
|
|
А |
|
Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели. |
|
Б |
Б1 |
Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников. |
|
Б2 |
Малофорсированные дизели. |
|
|
В |
В1 |
Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, которые способствуют окислению масла и образованию отложений всех видов. |
|
В2 |
Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и способности предотвращать образование высокотемпературных отложений. |
|
|
Г |
Г1 |
Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. |
|
Г2 |
Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационых условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. |
|
|
Д |
Д1 |
Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в эксплуатационных условиях, более тяжелых, чем для масел группы Г1 |
|
Д2 |
Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжелых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений |
|
|
Е |
Е1 |
Высокофорсированные бензиновые двигатели и дизели, работающие в эксплуатационных условиях более тяжелых, чем для масле групп Д1 и Д2 |
|
Е2 |
Отличаются повышенной диспергирующей способностью, лучшими противоизносными свойствами. |
|